排気量が750㏄のバイクをがナナハンと呼ばれています。 中型免許では乗れない排気量です。 国産のバイクは自主規制により、750㏄より大きい排気量のバイクは 市販されていないため、国産の最高峰のバイクとして、限定解除という言葉とともに、 ライダーの憧れです。 近年、外車や逆輸入などで1000㏄を越すバイクも手に入りやすくなったため、 ナナハンが車輌プロフィール ドリームC50フォア（1969年国内導入）の系譜に連なる、CBナナハンの新型モデルとして、1992年に登場。 先に欧州向けに輸出され、それに続いての国内導入ちなった。 空冷の4ストローク直列4気筒エンジンを搭載するところは、CBナナハンの文法どおり。 とはいえ、登場した1990年代においては、「最速のスポーツバイク」というよりも 「大型二輪免許」は排気量を問わず、すべてのバイクに乗車できる、バイク免許の最高峰。かつて"ナナハン"と呼ばれた750ccはもちろん、"リッターバイク"と呼ばれるオーバー1000ccのビッグバイクも運転OK。バイクの楽しさが無限大に味わえるのが、この大型二輪免許なのだ。 REPORT 北 秀昭(KITA Hideaki）
ナナハン 秘密プロジェクトの隠語だった 誕生５０年 朝日新聞デジタル
